8月11日，受今年第9號臺風“利奇馬”影響，集團北方港地區普降暴雨，港區附近海域風力達8-9級，陣風10-11級。秦皇島港、京唐港、曹妃甸港等地受災嚴重，港區出現長時間、大面積、深度積水，煤炭堆場發生塌垛、溜垛險情，煤炭采制樣間歇性停止，部分港區因大風暫停翻卸作業，裝船作業則全部停止，并錨定大機設備，以防被大風吹倒，港口煤炭周轉因此受到嚴重影響。針對這一情況，秦皇島公司迅速響應，及時啟動防臺防汛應急預案，全力保障集團煤炭下水主通道暢通。

一是合理安排煤炭搶運工作。秦皇島公司根據天氣變化，結合港口作業實際，進一步加大各港口船貨銜接力度。在臺風來臨前積極開展煤炭搶運工作，保持下水規模，防止庫存過快增長。

二是充分發揮多港聯動優勢。不斷加大列車調卸工作力度，確保特殊時期到港列車穩定接卸。秦皇島公司在臺風影響期間，累計調卸自有資源進車16列，環比增加16列，有力保障了自產煤接卸，確保生產基地穩定發運。

三是加強風險防控及安全隱患排查工作。面對“利奇馬”襲擊，秦皇島公司高度重視，提早部署，在臺風登陸前夕及時啟動防臺防汛應急預案，認真開展安全風險隱患排查，港區人員實行24小時值班，密切關注臺風動向和水情態勢，切實做好防臺準備工作，盡量減少和避免人員傷亡及財產損失。

四是全力保障現場作業人員安全。面對臺風可能對現場作業人員造成的人身傷害，秦皇島公司全面啟動遠程高清視頻監控設備，以視頻監控代替人工現場巡查，避免溺水、坍塌、觸電等安全事故發生。同時，利用微信工作群組，實時傳遞氣象信息和安全提示，全力保障現場人員安全。臺風期間無人員傷亡情況。

五是認真做好災后恢復生產工作。及時了解港區場地積水與設備運轉情況，并作出準確的災情評估。同時，積極加強與港口、鐵路部門的溝通聯系，確保煤炭發運、港口接卸、裝船下水各環節盡快恢復災前規模和水平。

作 者：吳 尚